今天，小米创始人雷军正式宣布小米汽车的新设计中心已投入使用，从而进一步完善了小米汽车的独立设计研发体系。小米澎程的官方账号表示，位于北京的设计展也向公众开放，标志着设计中心的首次对外展示。雷军迅速转发了这一消息，并表示计划在近期亲自参观展览。
在谈到小米汽车与特斯拉的市场竞争时，雷军提到小米YU7的初始市场反响令人震惊，他认为这款车有潜力超越特斯拉Model Y。然而，实际销量却未达预期，经过复盘，雷军指出，YU7在上市后的10个月里与Model Y的销量比为8败2胜，团队花了大量时间分析原因。数据显示，约70%的Model Y用户选择了基础版，认为593公里的续航对于日常通勤足够，因此小米团队意识到产品线过于复杂，决定在减少车型数量后再次推出标准版配置，以便增强与特斯拉的竞争力。
小米汽车的产品力获得了外界的高度评价，雷军坦承团队积极向特斯拉学习，尽管仍存在差距，但小米在技术进步方面的速度令人瞩目。
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